极氪全尺寸插混SUV（EX1H）很值得期待

  极氪2025年有一款颠覆性的大型或全尺寸SUV插混车（极氪内部代号为EX1H）。他说，这款车无论在动力上，底盘的架构及其数字化、智能座舱、智驾、内饰的豪华程度等方面全面超越劳斯

  2025款库里南，6.75升双涡轮增压V12发动机，上限功率441KW，最大扭矩900Nm，0-100 km/h加速5.1秒。由于EX1H是基于2.0T的插混，把电动机功率加上来，动力上轻松超过这款库里南（起码从领克900的最高配起步，即等于或大于630KW），0-100 km/h加速起码是5秒内的水平。

  库里南的综合油耗为14.9L/100km，EX1H尽管车重会高，但亏电油耗低于这一个数字，也不是难事，因为EX1H是插混车。

  把EX1H比喻为库里南这一点上都不为过的同时，甚至绝对超过库里南。注意，这里用了“绝对”二字。

  两个“一定”，一定会给大家带来惊喜，一定会成为全世界新能源旗舰标杆车型。那就是说，也包括比亚迪的仰望品牌，都要在EX1H麾下。

  EX1H的动力系统绝对超过现款库里南，这是肯定的。它很可能采用2.0T+P1+插混专用变速器（1-3挡）+前双电动机+后双电动机的动力架构+大电池。它的前后4电动机架构只要借鉴综合上限功率为930kW的极氪001 FR的4电动机架构（前双电动机310KW，后双电动机620KW），稍作功率调整即可，加上187KW（最大功率和最大净功率都一样）的2.0T，足以使EX1H的功率和扭矩双双过千。

  由于是前后双轮边电动机结构，EX1H就可以实现前进和后退的华尔兹（或圆规）调头等功能，而不是只有前进的华尔兹（或圆规）调头等功能。

  至于底盘、悬架、用料、涂装、内饰、做工等等，不需要过多的担心EX1H与库里南的差别，超越也不是难事。

  至于智能座舱、智驾，领克900分别用上了8295双片（智能座舱，算力254TOPSX2=508TOPS）、Thor芯片（智驾，算力2000TOPSX1=2000TOPS），但是，由于它的智能座舱与智驾的硬件芯片是分开的，在软件上需要做一些集散上的整合。而EX1H的智能座舱和智驾的硬件芯片可能全部都由Thor芯片担纲（Thor就有这2项功能，而8295只能实现智能座舱功能），很可能是2片Thor（2000TOPSX2=4000TOPS）。如此，EX1H在智能座舱和智驾的硬件芯片上达到了目前世界顶配水平。至于智能座舱和智驾的软件，可以从领克900最高配上能够正常的看到极氪的功底，在这个基础上，才能推断EX1H的能力体现。在这方面，EX1H绝对超越库里南也是肯定的。

  中国人造车不了解中国人，大家为什么喜欢揽胜、大G等，因为高。900仿揽胜都仿不明白，高度差一大截，国产的SUV造得都没有MPV高，除了坦克系列，所以坦克系列卖得好。

  [赞]他们都以为只有低趴才运动，不低趴不运动。而有些人喜欢高大上的高，在于能装东西，我喜欢这样的高。[握手]

  任何车型 记住别买第一代 别买第一代 尤其现在电车更新速度 比手机都快 Ex1h在我规划之内 希望能把极氪的车机问题解决了 车机实在是太垃圾 智驾和华为的不在一个维度 但是华为的车满大街实在太多了 想买一个与众不同的

  先把名字取取好吧，什么E什么X什么1什么H的又是英文又是阿拉伯数字的，拿出点文化取个大气的中文名字来

  3月25日，武汉大学法学院发布讣告称，中国优秀党员、当代中国著名国际经济法学家、中国国际金融法学的开拓者和奠基人之一、武汉大学法学院离休教授刘丰名先生，于2025年3月25日凌晨1时7分辞世，享年96岁。

  福耀科技大学公布了：首届招100人以内，年学费5460元！大四到境外名校学习一年，与剑桥、牛津、斯坦福等合作

  据《福州晚报》3月22日消息，今年该校计划招收100名以内学生，学费每年5460元，采取本硕博贯通培养模式，本科阶段将获得双学位。

  李女士前段时间常出汗，疲惫乏力，听朋友说可能是气虚，喝黄芪水能改善，便半信半疑买了黄芪泡水喝。过了一阵，气色虽好了些，可身体越发燥热，喉咙隐痛，还心慌，一查血压竟升高了。

  中国“登陆驳船”曝光引发外媒热议， 再没有抢滩登陆了，沿海区域全是登陆点，直接把坦克和装甲车送上岸，反登陆设施全废，央视军事评论员：传递的信号非常明确了

  口干口苦 是肝胆求救的信号 送你3个中成药 #关注我每天坚持分享知识 #干货分享 #养生

  “千禾0”零添加酱油背后：食品专家称零添加剂既不更安全，也不更营养健康

  今年3月，《消费者报道》向第三方权威检验测试的机构送检了13款宣称“零添加”的酱油，12款检出镉，7款检出总砷。