一种型材内置螺母的安装设备及安装的步骤与流程

  本发明涉及汽车型材设备技术领域，尤其涉及一种型材内置螺母的安装设备及安装方法。

  随着汽车轻量化要求的逐步的提升，车用铝合金型材、碳纤维型材正在大批量应用，而闭合截面的型材内置螺母的安装面临一定的困难，传统的型材安装点设计时，因操作空间限制，一般会用钢丝螺套、或螺栓直接插入传统型材整个截面的方式来进行连接，此种连接具有费用较高且连接效率低、力学性能差等缺点。为了更高效的提高型材中某些安装点的内置螺母的安装，同时减少相关成本的考虑，亟需一种全新的型材内置螺母的安装设备及安装的步骤。

  有鉴于此，本发明的实施例提供了一种一种型材内置螺母的安装设备及安装的步骤。

  本发明的实施例提供一种型材内置螺母的安装设备，用于内置螺母于具有闭合截面的型材内，包括均可穿入型材的托板和工装支架，还包括若干螺栓和用于固定所述型材的工装型架，所述型材的相应的侧壁上开设有若干螺栓孔，所述托板上开设有若干通孔和若干托板定位孔，若干螺母与所述若干通孔一一对应的固定于所述托板的正面，所述托板的反面涂有粘黏胶，所述工装支架向下凸伸有与所述托板定位孔一一对应的若干定位卡紧柱，所述工装支架通过定位卡紧柱与所述托板定位孔的配合而与所述托板相互定位，在所述工装支架携带所述托板穿所述型材后，所述螺栓依次向上穿过至少部分所述螺栓孔和所述通孔且通过与对应的所述螺母螺纹啮合来使所述托板的反面通过粘黏胶贴于所述型材。

  进一步地，所述工装支架的相对两端开设有两支架定位孔，所述工装型架上设有两支架定位柱，所述工装支架在其携带所述托板穿所述型材后，可通过使所述两支架定位孔分别被所述两支架定位柱止挡而使所述工装支架与所述工装型架相互固定，且此时所述工装支架的相对两端显露在所述型材之外。

  进一步地，所述支架定位柱包括支撑柱和止挡柱，所述支撑柱用于将所述工装支架支撑于所述工装型架，所述支撑柱的上端向下凹设有插入槽，所述止挡柱的下端用于穿过所述支架定位孔并插入所述插入槽中，所述止挡柱的上端凸伸出所述支架定位孔用于与所述支架定位孔卡紧。

  进一步地，所述工装支架包括连接部和位于所述连接部两端且向下弯折延伸的弯折部从而使所述工装支架的截面为“ㄇ”或者门拱形，所述定位卡紧柱设于所述连接部的下表面，所述托板与所述连接部相互定位时所述弯折部悬于所述托板的上方。

  进一步地，所述定位卡紧柱包括抵顶柱和卡紧柱，所述抵顶柱向下抵顶所述托板，所述抵顶柱的下端向上开设有卡紧槽，所述卡紧柱插入所述卡紧槽并可与所述托板定位孔可拆卸的卡紧。

  进一步地，所述连接部的顶端与之相对的所述型材的侧壁之间的距离大于所述连接部的顶端与所述定位卡紧柱的底端之间的距离。

  进一步地，所述型材通过立柱可拆卸的悬空的固定于所述工装型架，所述螺母与所述托板通过焊接固定。

  本发明的实施例提供一种型材内置螺母的安装方法，用于内置螺母于具有闭合截面的型材内，包括如下步骤，

  s2：将螺母与托板上的通孔一一对应焊接，并且焊接于该托板的正面，在该托板的反面涂上粘黏胶，然后将托板可拆卸的定位于工装支架；

  s3：将经过步骤s2处理过的工装支架穿插入所述型材，且在固定所述工装支架时要使所述通孔与所述螺栓孔对应，同时使该工装支架的相对两端显露在所述型材之外，然后将该工装支架可拆卸的固定于所述工装型架；

  s4：使螺栓依次穿过至少部分所述螺栓孔和所述通孔且通过与对应的所述螺母螺纹啮合来使所述托板的反面通过粘黏胶贴于所述型材；

  本发明的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明所述的一种型材内置螺母的安装设备及安装方法，通过将螺母固定于带有能与所述型材上的螺栓孔对应的通孔的托板，然后通过所述工装支架将所述托板携带入所述型材内，在通过螺栓穿过所述螺栓孔和所述通孔与所述螺母的螺纹啮合来使所述托板的反面通过粘黏胶贴于所述型材，从而解决了现存技术中内置螺母于具有闭合截面的型材内的技术难题。且通过所述托板可以批量安装所述螺母，从而极大的提高了安装效率，同时在使螺栓插入前，所述型材上开设有螺栓孔，从而不会破坏所述型材的力学性能。本发明所述的一种型材内置螺母的安装设备及安装的步骤简单且操作便捷，能够极大的降低费用支出。

  为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。

  请参考图1至图5，本发明的实施例提供了一种型材内置螺母的安装设备，用于内置螺母3于具有闭合截面的型材1内，包括均可穿入型材1的托板2和工装支架4，还包括用于固定所述型材1的工装型架5，所述托板2上开设有若干通孔和若干托板定位孔21，若干螺母3与所述若干通孔一一对应的固定于所述托板2的正面。所述工装支架4和所述工装型架5用于辅助将所述托板2上的螺母3安装于所述型材1内部。

  具体地，所述型材1的截面为闭合截面，如四边框形等，其一侧的侧壁上开设有若干供螺栓插入的螺栓孔，当然根据自身的需求也可以不止一个侧壁上具有螺栓孔。本实施例以只有底壁具有螺栓孔为例进行说明，但是不以此为限。

  请参考图5，优选所述托板2上的通孔和所述底壁上的螺栓孔数量一致且能够一一对应，所述螺栓孔和所述通孔均一字型排列，所述通孔排列成了一排，称之为通孔排，所述托板定位孔21具有两个，分别设在所述通孔排的相对两端，为了不影响所述托板2的力学性能，所述托板定位孔21的孔径小于所述通孔的孔径且所述托板定位孔21的孔径足够小。所述托板2为条状板形，能够自由的在所述型材1内部抽送。

  请参考图2和图3，所述工装支架4包括连接部41和位于所述连接部41两端且向下弯折延伸的弯折部42从而使所述工装支架4的截面为“ㄇ”或者门拱形。所述工装支架4的截面为“ㄇ”或者门拱形的结构设计能增加所述工装支架4的刚度，防止由于所述工装支架4过长而导致所述工装支架4在所述托板2的作用下发生形变。

  所述工装支架4向下凸伸有与所述托板定位孔21一一对应的若干定位卡紧柱43，所述定位卡紧柱43设于所述连接部41的下表面，所述工装支架4通过定位卡紧柱43与所述托板定位孔21的配合而与所述托板2相互定位，所述托板2与所述连接部41相互定位时所述弯折部42悬于所述托板2的上方，即所述弯折部42与所述托板2不接触。

  所述定位卡紧柱43包括抵顶柱431和卡紧柱432，所述抵顶柱431向下抵顶所述托板2，所述抵顶柱431的下端向上开设有卡紧槽，所述卡紧柱432插入所述卡紧槽并可与所述托板定位孔21可拆卸的卡紧。通过所述定位卡紧柱43，所述托板2与所述工装支架4可拆卸定位。

  所述连接部41的顶端与之相对的所述型材1的侧壁(顶壁)之间的距离大于所述连接部4的顶端与所述定位卡紧柱43的底端之间的距离。从而，所述工装支架4与所述托板2可以轻易的在型材1内抽送，从而便于所述工装支架4的安装和拆卸。

  所述工装支架4的相对两端开设有两支架定位孔，所述工装型架5上设有两支架定位柱6，所述工装支架4在其携带所述托板2穿所述型材1后，可通过使所述两支架定位孔分别被所述两支架定位柱6止挡而使所述工装支架4与所述工装型架4相互固定，且此时所述工装支架4的相对两端显露在所述型材1之外。

  所述支架定位柱6包括支撑柱61和止挡柱62，所述支撑柱61用于将所述工装支架4支撑于所述工装型架5上，所述支撑柱61的上端向下凹设有插入槽，所述止挡柱62的下端用于穿过所述支架定位孔并插入所述插入槽中，所述止挡柱62的上端凸伸出所述支架定位孔用于与所述支架定位孔卡紧。所述型材1通过立柱7可拆卸的悬空的固定于所述工装型架5上，所述螺母3与所述托板2通过焊接相互固定。

  请参考图1至图5，本发明的实施例提供了一种型材内置螺母的安装的步骤，包括如下步骤：

  s1：型材1上具有供螺栓插入的若干螺栓孔，将型材1悬空的固定于工装型架5；

  s2：将螺母3与托板2上的通孔一一对应焊接，并且焊接于该托板2的正面，在该托板2的反面涂上粘黏胶，然后将托板2可拆卸的定位于工装支架4；

  s3：将经过步骤s2处理过的工装支架4穿插入所述型材1，且在固定所述工装支架4时要使所述通孔与所述螺栓孔对应，同时使该工装支架4的相对两端显露在所述型材1之外，然后将该工装支架4可拆卸的固定于所述工装型架5；

  s4：使螺栓3依次穿过所述螺栓孔和所述通孔且通过与对应的所述螺母3螺纹啮合而使所述托板2固定于所述型材1；通过拧紧所述螺栓与螺母3，使所述托板2的反面通过所述粘黏胶粘黏于所述底壁内侧，待所述站粘胶凝固后，可拆卸所述工装支架4和所述螺栓。

  在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。

  以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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